Ka\u017cdy pojazd samochodowy jest wyposa\u017cony w akumulator, bez niego praktycznie auto nie mog\u0142oby jecha\u0107. Z do\u015bwiadczenia wiemy, \u017ce na\u0142adowany akumulator to sprawny samoch\u00f3d. \u00a0Zazwyczaj akumulator zamontowany po raz pierwszy przez producenta wystarcza na oko\u0142o 5 lat, \u00a0potem nale\u017cy kupi\u0107 nast\u0119pny. Je\u017celi zostali\u015bmy ju\u017c postawieni przed faktem dokonania zakupu nowego akumulatora, to powinni\u015bmy kierowa\u0107 si\u0119 kilkoma zasadami. Oczywi\u015bcie mo\u017cemy uda\u0107 si\u0119 do mechanika i kierowa\u0107 jego sugestiami, ale mo\u017cemy te\u017c sami dokona\u0107 wyboru.<\/p>\n
1. <\/b>Wymiary akumulatora \u2013 <\/strong>oczywi\u015bcie niekwestionowan\u0105 zasad\u0105 jest to, \u017ce wymiary nowego akumulatora nie mog\u0105 przekroczy\u0107 przeznaczonego miejsca w samochodzie<\/strong><\/p>\n 2. Pojemno\u015b\u0107 akumulatora i silnika \u2013<\/b> akumulator, a w zasadzie jego si\u0142a w ka\u017cdym samochodzie jest dostosowana do pojemno\u015bci silnika. Si\u0142a ta wyra\u017cona jest w Ah czyli amperogodzinach, nie mo\u017ce by\u0107 zbyt ma\u0142a, bo silnik nie odpali i zbyt du\u017ca, gdy\u017c alternator nie b\u0119dzie w stanie go na\u0142adowa\u0107. Zazwyczaj dane te s\u0105 zawarte w katalogach dotycz\u0105cych konkretnego modelu pojazdu. Pojemno\u015b\u0107 akumulatora samochodowego powinna by\u0107 taka sama jak poprzedniego lub najwy\u017cej o 10 % wi\u0119ksza ni\u017c warto\u015b\u0107 katalogowa producenta.<\/p>\n 3. Pr\u0105d rozruchowy akumulatora<\/strong> \u2013 okre\u015bla najwy\u017csze nat\u0119\u017cenie akumulatora w temperaturze minus 18 stopni C , wyra\u017cone w A (amperach). Oznacza to, \u017ce wi\u0119kszy pr\u0105d rozruchowy akumulatora to wi\u0119ksza energia w kr\u00f3tszym czasie dotrze do rozrusznika. Ten parametr akumulatora ma niebagatelne znaczenie w warunkach zimowych w temperaturze poni\u017cej O stopni C, gdy\u017c w\u00f3wczas z uwagi na zg\u0119stnia\u0142y olej, silnik potrzebuje wi\u0119kszej energii do jego rozruchu. Warto\u015b\u0107 pr\u0105du rozruchowego akumulatora podawana jest wed\u0142ug normy np. EN, IEC, DIN. Posiadacze aut z systemem start-stop musz\u0105 zakupi\u0107 akumulator ECM albo AGM (ten typ akumulatora mo\u017ce przegrzewa\u0107 si\u0119, st\u0105d montuje si\u0119 go np. w baga\u017cniku).<\/p>\n Na rynku dost\u0119pne s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce rodzaje akumulator\u00f3w samochodowych:<\/p>\n Akumulator standardowy<\/strong> (z p\u0142ynnym elektrolitem) inaczej \u2013 oparty jest na tradycyjnej technologii, akumulator wymaga uzupe\u0142niania elektrolitu, ma niewielki maksymalny pr\u0105d rozruchowy, ale mo\u017cna go zrekompensowa\u0107 wybieraj\u0105c akumulator z wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015bci\u0105. Ulepszona jego wersja oparta jest na technologii ECM.<\/p>\n