Nowe Audi A8 – model definiujący przyszłość klasy luksusowej
11 lipca 2017 roku światło dzienne ujrzała najnowsza generacja modelu Audi A8. Jest to już czwarta generacja tego modelu, która charakteryzuje się nową stylistyką, innowacyjną obsługą dotykową oraz napędem opartym o rozwiązania elektryczne. Jest to pojazd stworzony z myślą o przyszłej jeździe automatycznej. Od 2018 roku producent ma wprowadzać do pojazdu rozwiązania w tym zakresie co ułatwi automatyczne parkowanie, wjazd do garażu czy też jazdę w korkach.
Wygląd zewnętrzny
Przednia część samochodu posiada szeroką pionową osłonę chłodnicy oraz płynną, ale muskularną sylwetkę. Generalnie zewnętrzna stylizacja tego pojazdu to symbol sportowej elegancji, nowoczesności oraz najwyższej jakości wykonania. Klasyczna wersja tej limuzyny posiada długość 5,17 m, a wersja Audi A8 L dysponuje rozstawem osi, który jest wydłużony o 13 cm.
Stylistyka nowego Audi A8 podkreśla wszystkie cechy marki, takie jak na przykład lekka konstrukcja czy też napęd na cztery koła. Auto robi wrażenie zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy dzięki wyrazistym reflektorom diodowym HD Matrix i światłom laserowym Audi Laser.
Luksusowe wnętrze
Podstawą stylizacji wnętrza jest spora przestrzeń zapewniająca odpowiedni poziom komfortu i dużą ilość miejsca dla kierowcy oraz pasażerów pojazdu. Większość elementów wykończenia wnętrza charakteryzuje się bardzo wysoką jakością ręcznego wykonania, a dodatkowo w pojeździe wykorzystano wiele elementów wyposażenia poprawiających komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. W pojeździe zamontowano dwa ekrany dotykowe. Jeden z nich odpowiada za wszystkie opcje i ustawienia auta, a drugi steruje wentylacją i klimatyzacją.
Dodatkowe rozwiązania
Auto charakteryzuje się również solidną konstrukcją podwozia oraz zostało przystosowane do wykorzystania w nim systemu automatycznej jazdy Audi AI traffic jam pilot. System ten przejmie zadania kierowcy w przypadku wolnej jazdy do 60 km/h.
Jednostki napędowe
Nowe Audi A8 jest wyposażone w ulepszone silniki V6 turbo. Są to jednostki napędowe 3.0 TDI oraz 3.0 TFSI. Wersja wysokoprężna generuje moc na poziomie 286 koni mechanicznych, natomiast moc silnika benzynowego to 340 koni mechanicznych. W przyszłości planowane jest wprowadzenie modeli z silnikami 4.0 TDI oraz 4.0 TFSI. Ten pierwszy będzie generować moc 435 koni mechanicznych, a drugi 460 koni mechanicznych.
fot. materiały prasowe