Wydaje się, że mania pomniejszania opanowuje nie tylko branże IT. Na podobny krok „ku pomniejszeniu” zdecydowali się inżynierowie Opla, którzy skonstruowali nowy, trzycylindrowy silnik 1.0 SIDI. Przypomnijmy, że nowy trend wprowadził Ford, wprowadzając jakiś czas temu na rynek swój silnik Ecoboost 1.0.
Podobnie jak wcześniej wspomniany silnik Forda, 1.0 SIDI będzie zaopatrzony w trzy cylindry, co w połączeniu z doładowaniem i wtryskiem paliwa, uwolni z jednostki moc rzędu 115 KM. Tym samym, silnik w zakresie 1800-4700 generuje 166 Nm momentu obrotowego, bijąc na łopatki podobne silniki wolnossące o pojemności 1.6. Co za tym idzie, według obliczeń konstruktorów Opla zużycie paliwa spadnie o blisko 20 procent w stosunku do innych silników.
Mini-system doładowania, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa, lekka konstrukcja aluminiowa oraz układ bezstopniowej zmiany faz rozrządu to tylko jedne z wielu współczesnych rozwiązań zastosowanych przy produkcji nowego silnika Opla.
Nowe silniki zadebiutują w przyszłym roku w modelu Adam – będą wyposażone w 6-biegową przekładnie manualną. 1.0 SIDI Turbo jest zatem pierwszym silnikiem z nowej rodziny trzy i czterocylindrowych jednostek benzynowych opracowanych przez Opla
Źródło: materiały prasowe